推頭現象，也稱爲轉向不足，是汽車在轉彎時的一種失控現象。
推頭現象通常發生在前輪驅動的汽車中，尤其是在彎道極限時。這種現象的原因在於，前驅車的發動機和驅動軸中心位於車輛前部，導致在過彎時，車輛的重心前移，前輪可能突破地面附着力，無法提供足夠的轉向力，使得車輛不能按照駕駛者的意圖保持預定軌跡，從而向彎外滑移。此外，推頭現象也可能由於入彎速度過快、剎車過重或轉向操作過於激烈等原因引起，導致輪胎超過物理極限，無法提供必要的抓地力。
相比之下，後驅車由於重心靠後，後輪更容易先達到路面與車輪的最大靜摩擦力，從而發生側滑，而前輪正常行駛，這被稱爲甩尾現象。