汽蝕餘量是一個用於評估泵的抗汽蝕性能的重要參數，表示泵在運行時能夠承受而不發生汽蝕的最小壓力，對於確保泵的可靠和高效運行至關重要。
汽蝕是由於泵在運行時，液體在葉輪進口處因真空壓力而產生汽化現象，形成的氣泡在隨後的流動過程中會撞擊葉輪等金屬表面，產生剝蝕破壞。為了防止這種情況發生，泵吸入口處的單位重量液體需要具有超過汽化壓力的額外能量，即汽蝕餘量。這種額外的能量確保了液體在到達葉輪前具有足夠的壓力，避免汽化，從而減少或防止汽蝕損害。
汽蝕餘量通常用米（m）作為單位，表示為NPSH（Net Positive Suction Head）。它分為幾種不同的類型，包括有效汽蝕餘量和必需汽蝕餘量，有效汽蝕餘量是指泵在實際運行中能夠維持的超過汽化壓力的能量，而必需汽蝕餘量則是從泵入口到壓力最低點的全部能頭損失。了解和分析汽蝕餘量對於選擇合適的泵、最佳化泵的運行條件以及預測和維護泵的長期性能至關重要。