汽車懸掛系統
獨立懸架是一種汽車懸掛系統,其特點是每一側的車輪都通過獨立的彈性懸掛系統連接到車架或車身下。這種設計使得兩個車輪之間沒有直接的機械連接,因此一側車輪的運動不會干擾到另一側,相比非獨立懸掛系統,獨立懸掛系統通常能提供更好的操控性和舒適性。獨立懸掛系統可以提高輪胎的地面附着力,從而提升汽車的操控性能。
常見的獨立懸掛系統類型包括雙叉臂懸掛、麥弗遜懸掛、多連桿懸掛、雙橫臂懸掛和雙球節懸掛等。這些懸掛系統通過使用不同類型的連桿和控制臂來實現在不同駕駛條件下的最佳性能。
汽車懸掛系統
獨立懸架是一種汽車懸掛系統,其特點是每一側的車輪都通過獨立的彈性懸掛系統連接到車架或車身下。這種設計使得兩個車輪之間沒有直接的機械連接,因此一側車輪的運動不會干擾到另一側,相比非獨立懸掛系統,獨立懸掛系統通常能提供更好的操控性和舒適性。獨立懸掛系統可以提高輪胎的地面附着力,從而提升汽車的操控性能。
常見的獨立懸掛系統類型包括雙叉臂懸掛、麥弗遜懸掛、多連桿懸掛、雙橫臂懸掛和雙球節懸掛等。這些懸掛系統通過使用不同類型的連桿和控制臂來實現在不同駕駛條件下的最佳性能。