「前碟後鼓」是指一種汽車的剎車系統配置,即前輪使用碟剎,後輪使用鼓剎。
這種配置中,碟剎的原理是利用制動鉗通過兩塊摩擦片夾住轉動的制動盤來實現制動,這種剎車系統散熱良好,操作穩定,適合頻繁和高速剎車;鼓剎的工作原理則是通過液壓推動活塞,使兩邊的制動蹄緊貼車輪內壁來制動,這種剎車方式成本較低,剎車力度大,但散熱效果較差,不適合高頻剎車。
因此,「前碟後鼓」結合了兩種剎車系統的優點,既保證了良好的制動性能和操控性,又控制了製造成本。
「前碟後鼓」是指一種汽車的剎車系統配置,即前輪使用碟剎,後輪使用鼓剎。
這種配置中,碟剎的原理是利用制動鉗通過兩塊摩擦片夾住轉動的制動盤來實現制動,這種剎車系統散熱良好,操作穩定,適合頻繁和高速剎車;鼓剎的工作原理則是通過液壓推動活塞,使兩邊的制動蹄緊貼車輪內壁來制動,這種剎車方式成本較低,剎車力度大,但散熱效果較差,不適合高頻剎車。
因此,「前碟後鼓」結合了兩種剎車系統的優點,既保證了良好的制動性能和操控性,又控制了製造成本。