化油器的主要作用是將霧化後的汽油與空氣混合，以形成可燃的混合氣體，供給發動機的氣缸使用。
化油器利用發動機工作時的真空效應來幫助將汽油霧化，並與空氣混合，以確保發動機能夠平穩運行並提供足夠的動力。化油器內部的結構包括浮子室、喉管、量孔和噴管等，其中浮子室儲存燃油，並通過浮子控制進油量。化油器還會根據發動機的不同工作狀態，如啟動、怠速、加速等，自動調整混合氣的濃度和流量，以保證發動機的正常運行。儘管化油器在現代化汽車中已被電噴技術所取代，但它仍然在老式汽車、機車和某些小型發動機上得到套用。
化油器的主要作用是將霧化後的汽油與空氣混合，以形成可燃的混合氣體，供給發動機的氣缸使用。
化油器利用發動機工作時的真空效應來幫助將汽油霧化，並與空氣混合，以確保發動機能夠平穩運行並提供足夠的動力。化油器內部的結構包括浮子室、喉管、量孔和噴管等，其中浮子室儲存燃油，並通過浮子控制進油量。化油器還會根據發動機的不同工作狀態，如啟動、怠速、加速等，自動調整混合氣的濃度和流量，以保證發動機的正常運行。儘管化油器在現代化汽車中已被電噴技術所取代，但它仍然在老式汽車、機車和某些小型發動機上得到套用。