汽車轉向技術
可變轉向比（Variable Steering Ratio）是一種汽車轉向技術，它可以根據汽車的速度和轉向角度來調整轉向器的傳動比。
在汽車處於停車狀態、速度較低或者轉向角度較大時，可變轉向比系統會提供較小的轉向器傳動比，使車輛在低速行駛時更加靈活，便於駕駛者進行精確控制。而在汽車高速行駛或轉向角度較小時，系統會提供較大的轉向器傳動比，以提高汽車轉向的穩定性，使車輛在高速行駛時更加穩定。
可變轉向比的實現方式主要有兩種：
機械式可變轉向比。主要通過特殊的齒輪齒條機構實現，這種機構通過加工不等齒隙的齒條，使得方向盤轉動時，齒輪與不等齒距的齒條嚙合，從而改變轉向比。
電子式可變轉向比。採用更複雜的機械結構，並結合電子系統實現。這種方式可以在低速時提供輕便靈敏的轉向感受，而在高速時則提供平穩厚重的轉向手感，從而提高駕駛的便利性和穩定性。