渦輪增壓
排量後面的字母"T"代表渦輪增壓(Turbo)。
其是一種發動機技術,通過增加進氣壓力來提高發動機的壓縮比,從而提升發動機的功率和扭矩輸出,在相同排量下,渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機提供更強的動力。渦輪增壓技術能夠在不增加發動機排量的情況下提升發動機的動力性能,使車輛加速更加迅速和流暢,同時也可能在燃油經濟性方面有更優異的表現。
渦輪增壓
排量後面的字母"T"代表渦輪增壓(Turbo)。
其是一種發動機技術,通過增加進氣壓力來提高發動機的壓縮比,從而提升發動機的功率和扭矩輸出,在相同排量下,渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機提供更強的動力。渦輪增壓技術能夠在不增加發動機排量的情況下提升發動機的動力性能,使車輛加速更加迅速和流暢,同時也可能在燃油經濟性方面有更優異的表現。