改裝教練車的副剎車涉及到一系列複雜的步驟，包括安裝制動盤、拆卸原車制動鉗、安裝改裝套件、固定支架、整理拉線支架、安裝剎車踏板、調整拉線力度等。這些步驟需要專業的技術和工具，因此一般不建議車主自行改裝。以下是改裝的詳細步驟：
安裝固定支架。在原車的剎車踏板後面找一個螺絲位來安裝固定支架，以便為副剎車提供支撐點。
整理拉線支架。整理拉線，最好是從剎車後面過，以避免踩剎車時踩到。如果拉線從油門後面經過，可能會卡住油門。可以將拉線卡在內飾板的縫隙里，從手套箱後面繞到副駕駛，並用膠帶固定。
安裝剎車踏板。將副剎車踏板固定在原車的剎車踏板上，確保其穩定。
調整拉線力度。調整副剎車踏板的拉線力度，以確保剎車效果。不同車型的剎車虛位不同，需要在實際使用中調整。
測試副剎車。完成安裝和調整後，測試副剎車的反應速度和制動效果，確保其能夠快速回響並有效制動。
改裝的注意事項如下：
專業性。改裝過程需要一定的專業知識和技術，一般車主難以自行完成。建議到專業的汽車修理廠進行改裝。
法規遵守。確保改裝符合當地的法律法規，避免因非法改裝而引起的問題。
安全第一。副剎車系統的改裝涉及到車輛安全，務必確保改裝的每一個步驟都符合安全標準。
總之，改裝教練車的副剎車需要細緻的計劃和專業的技術，建議由經驗豐富的汽車維修專業人員來完成，以確保全全和效果。