發動機燒機油的原因主要包括以下幾點：
氣門室蓋老化或損壞。氣門室蓋中的單向閥如果不能正常工作，會導致機油油氣分離不正常，從而造成機油異常消耗。
活塞與缸壁間隙過大。使用年限較長的發動機，活塞與缸壁之間的磨損會導致間隙加大，造成燒機油現象。
活塞環安裝不當或密封性不佳。活塞環分爲壓縮環和機油環，如果安裝不當或密封性不好，會導致機油消耗增加。
氣門密封圈密封性能差。氣門密封圈的作用是防止機油通過氣門進入燃燒室，如果密封性能差，會導致機油滲入燃燒室。
曲軸箱通風閥損壞或通風口堵塞。這會導致曲軸箱內壓力過大，破壞其密封性，使機油氧化、變質。
超期不更換機油和機油濾清器。機油中摻雜的雜質等污劣物質會導致潤滑不良，進而產生積碳或使活塞與缸壁間隙過大。
發動機外部部件損壞。如廢氣閥和渦輪增壓器的損壞也會導致機油消耗增加。
人爲操作失誤。如轉速與檔位不匹配，導致發動機過熱，造成活塞環變形或損壞，導致機油消耗增加。
以上各點均可能導致發動機燒機油，具體情況需根據發動機的工作狀態和維護記錄進行判斷和處理。