涵道比（Bypass Ratio），也稱為旁通比，是渦扇發動機中的一個重要設計參數，它表示外涵道與內涵道空氣流量的比值。
內涵道的空氣進入燃燒室與燃料混合，進行燃燒做功，而外涵道的空氣不進入燃燒室，而是與內涵道流出的燃氣相混合後排出。這種設計使得渦扇發動機具有較高的推進效率和較低的噪聲水平，同時，由於較低的溫度可以帶來較高的熱力學效率，因此渦扇發動機通常比渦噴發動機更省油。
不同用途的飛機通常會選擇不同涵道比的發動機，例如遠程運輸機和旅客機通常使用涵道比在4到8甚至更高的發動機，而空戰戰鬥機使用的加力式渦扇發動機的涵道比一般小於1，有時甚至低至0.2到0.3。民用大涵道比渦扇發動機的涵道比通常在6到9之間。