現代柴油噴射技術
高壓共軌是一種現代柴油噴射技術,它通過一個高壓油泵、壓力感測器和電子控制單元(ECU)組成的閉環系統來控制燃油的噴射。
這種技術將噴射壓力的產生和噴射過程完全分開,使得燃油噴射更加精確和靈活。高壓共軌系統通過公共供油管(Rail)將高壓燃油輸送到各個噴油器,這樣可以在不同的發動機工況下獨立控制噴油正時、噴油速率和噴油量,從而最佳化發動機的性能,減少排放,提高效率。這種技術還使得發動機的噪音更小,尾氣排放更乾淨,油耗更低。
現代柴油噴射技術
高壓共軌是一種現代柴油噴射技術,它通過一個高壓油泵、壓力感測器和電子控制單元(ECU)組成的閉環系統來控制燃油的噴射。
這種技術將噴射壓力的產生和噴射過程完全分開,使得燃油噴射更加精確和靈活。高壓共軌系統通過公共供油管(Rail)將高壓燃油輸送到各個噴油器,這樣可以在不同的發動機工況下獨立控制噴油正時、噴油速率和噴油量,從而最佳化發動機的性能,減少排放,提高效率。這種技術還使得發動機的噪音更小,尾氣排放更乾淨,油耗更低。