高鐵如何煞車

高鐵的剎車系統主要採用電制動和空氣制動兩種模式。以下是兩種模式的詳細介紹：

電制動，也稱爲再生制動，主要在高鐵的高速運行階段發揮作用。它通過將電動機逆轉，變成一臺發電機，將列車的動能轉化爲電能，同時降低車速。這種模式下，列車的動能被轉化爲電能，存儲在列車中，甚至可以供給其他列車使用。

空氣制動，主要在高鐵低速運行或緊急制動時發揮作用。它通過摩擦產生熱量，使列車減速。這種模式下，卡鉗會抱住車軸上的制動盤，利用摩擦力來降低車速。

兩種模式在不同階段相互配合，確保高鐵能夠以最快的速度安全減速。