「211系」這個術語在不同的上下文中有不同的含義。以下是詳細解釋：
在日本國有鐵道領域，「211系」是指一種直流近郊型柴油汽動電力火車。這種車型是由日本國有鐵道的設計單位，包括日立製作所、川崎重工、近畿車輛、日本車輛、東急車輛等製造的。它們在1985年至1991年間製造，並於1986年開始投入運營。這些車輛的總數為582輛，尺寸和性能如下：
寬度：2950mm
軌距：1067mm
最高運營速度：120km/h
供電制式：1500V直流電
制動方式：電傳空氣制動。這種車型的設計是為了取代1962年和1963年投入服務的111、113系及115系車型，這些老舊車型因列車老化問題嚴重而被新設計的211系所替代。
在中國高等教育領域，「211工程」是一個重要的政府政策，它旨在面向21世紀，重點建設約100所高等學校和一批重點學科。這個政策是中國政府為了提升國家高等教育水平而實施的。「211工程」的全稱是「面向21世紀、重點建設100所左右的高等學校和一批重點學科的建設工程」。
因此，「211系」這個術語根據其套用的領域不同，可以指代不同的概念。