中底桁，也稱為中桁材，是船體結構中的一個重要構件，主要位於船體雙層底中線面內的縱向豎板。它的作用是連線平板龍骨和內底板的中央列板，構成工字形結構，從而增強船體的縱向強度。中底桁通常整體連續，在船舶中部保持不間斷，以減少自由液面對雙層底艙內穩定性的影響。在橫骨架式雙層底結構中，中底桁位於船舶中線面處，而在縱骨架式雙層底結構中，它位於中線面處的中縱桁，承擔總縱彎曲強度、局部強度及修造時墩木的反作用力。
中底桁的兩側通常裝有肘板，這些肘板與中底桁的高度相同，寬度延伸到相鄰的第一根縱骨上，並與縱骨焊接，以加強和支持中底桁。在船首尾區域內，中底桁在與肋板相交處可間斷，而在船中部0.75L範圍內，中底桁應保持連續不間斷，並且上面不開減輕孔或人孔，以保持其水密性。此外，中底桁有時會採用箱形結構，作為各種管路的通道，俗稱管弄，這種結構常見於大型乾貨船、散裝貨船、貨櫃船和油船等。
中底桁的厚度在船端0.075L區域內可比船中0.4L區域內減少2mm，而在爐艙內應較船中0.4L區域內增厚2.5mm。規範規定在船中0.75L區域內，其上不得開人孔或減輕孔，其它區域（艙壁前後1個肋距內除外）可以開孔，但開孔的高度應不大於該處中底桁高度的40%。