船舶導航設備
平衡舵是一種船舶導航設備,其特點是舵杆軸線位於舵葉的前部,這樣的設計可以減小舵在轉動時所需的力矩,使操作更加省力。
平衡舵的舵葉在轉動軸線前面的部分通常佔舵總面積的25%到30%。這種設計使得舵葉在轉舵時受到的水動力對軸線的力矩在方向上相反,從而減小了轉舵力矩。平衡舵多采用懸掛支承,其舵軸所受彎矩大,要求有較高的強度。此外,其平衡部分向軸線之前伸延,對船尾線型影響較大。懸掛式平衡舵多用於有兩個以上螺旋槳的艦艇。
船舶導航設備
平衡舵是一種船舶導航設備,其特點是舵杆軸線位於舵葉的前部,這樣的設計可以減小舵在轉動時所需的力矩,使操作更加省力。
平衡舵的舵葉在轉動軸線前面的部分通常佔舵總面積的25%到30%。這種設計使得舵葉在轉舵時受到的水動力對軸線的力矩在方向上相反,從而減小了轉舵力矩。平衡舵多采用懸掛支承,其舵軸所受彎矩大,要求有較高的強度。此外,其平衡部分向軸線之前伸延,對船尾線型影響較大。懸掛式平衡舵多用於有兩個以上螺旋槳的艦艇。