發動機技術
平衡軸是一種發動機技術,主要用於減少活塞式發動機,特別是摩托車發動機和汽車的振動。
平衡軸的工作原理是,在發動機中安裝一箇帶偏心重塊的軸,這個軸與曲軸同步旋轉。偏心重塊產生的反向振動力可以抵消活塞運動產生的振動,從而提高發動機的平衡效果,降低振動。平衡軸可以分爲單平衡軸和雙平衡軸兩種類型。單平衡軸通過齒輪傳動的方式工作,可以平衡發動機一階振動的大部分,而雙平衡軸則通過鏈傳動帶動兩根平衡軸轉動,一根與發動機同速,另一根的轉速是發動機的兩倍,用於消除發動機的二階振動。
發動機技術
平衡軸是一種發動機技術,主要用於減少活塞式發動機,特別是摩托車發動機和汽車的振動。
平衡軸的工作原理是,在發動機中安裝一箇帶偏心重塊的軸,這個軸與曲軸同步旋轉。偏心重塊產生的反向振動力可以抵消活塞運動產生的振動,從而提高發動機的平衡效果,降低振動。平衡軸可以分爲單平衡軸和雙平衡軸兩種類型。單平衡軸通過齒輪傳動的方式工作,可以平衡發動機一階振動的大部分,而雙平衡軸則通過鏈傳動帶動兩根平衡軸轉動,一根與發動機同速,另一根的轉速是發動機的兩倍,用於消除發動機的二階振動。