幹道是城市道路系統中的重要組成部分，主要包括主幹道和次幹道兩種類型。
主幹道：
定義：連線城市各主要分區的幹路，以交通功能為主。
特點：設計用於承擔城市內部主要區域的交通聯繫，通常具有較寬的車道和較高的設計車速。例如，設計車速為40公里/小時，道路紅線寬度為24—30米。
功能：作為城市的主要交通動脈，承擔著連線各個功能片區的重要任務，同時也具有一定的服務功能。
設計考慮：在腳踏車流量大時，適合採用機動車和非機動車的分隔形式，以提升交通安全。同時，主幹路兩側通常不設定吸引大量車流和人流的公共建築物的進出口，以保持道路的順暢。
次幹道：
定義：與主幹道結合組成道路網，起到集散交通的作用。
特點：相對於主幹道，次幹道的寬度和設計車速較低，但仍然在城市交通中扮演著重要角色。例如，設計車速為30公里/小時，道路紅線寬度為18—30米。
功能：作為連線主幹道和支路的中層道路，次幹道在分散和集散交通流量方面發揮著關鍵作用，有助於平衡城市交通壓力。
綜上所述，幹道是城市交通的重要組成部分，通過其獨特的分類和功能，有效地連線城市各區域，並支持城市的經濟和社會發展。