渦輪延遲，也被稱爲渦輪遲滯，是指當駕駛員踩下油門踏板時，到發動機渦輪增壓器達到最大增壓壓力之間的時間差。
這個時間差是由於在發動機低轉速時，產生的廢氣量不足以驅動渦輪增壓器，因此需要等到發動機轉速提高，廢氣動力增強後，渦輪增壓器才能開始工作。渦輪延遲的存在會使得發動機在急加速時，動力輸出不夠線性，可能會突然發力，影響駕駛體驗，尤其是對於大馬力增壓發動機來說，這種現象更爲明顯。爲了減少渦輪延遲，一些現代發動機設計中會採用先進的技術來儘量降低這一現象，使渦輪車的駕駛感受更接近自然吸氣發動機。
渦輪延遲，也被稱爲渦輪遲滯，是指當駕駛員踩下油門踏板時，到發動機渦輪增壓器達到最大增壓壓力之間的時間差。
這個時間差是由於在發動機低轉速時，產生的廢氣量不足以驅動渦輪增壓器，因此需要等到發動機轉速提高，廢氣動力增強後，渦輪增壓器才能開始工作。渦輪延遲的存在會使得發動機在急加速時，動力輸出不夠線性，可能會突然發力，影響駕駛體驗，尤其是對於大馬力增壓發動機來說，這種現象更爲明顯。爲了減少渦輪延遲，一些現代發動機設計中會採用先進的技術來儘量降低這一現象，使渦輪車的駕駛感受更接近自然吸氣發動機。