側向G力是指在車輛過彎時,由於輪胎與路面之間的摩擦力產生的側向力,這個力與車輛的重力相互作用,導致車輛沿着彎道軌跡行駛。側向G力的大小主要由輪胎的抓地力和車重之比決定。在駕駛中,側向G力會使駕駛員和乘客感受到車身側面的壓力,這種感受在日常駕駛中可能不太明顯,但在賽道駕駛或高速變道時則會更加顯著。當側向G力達到車身承受的最高值時,座椅可能無法固定乘客的身體,而且駕駛員可能會感到不適或眩暈。
側向G力是指在車輛過彎時,由於輪胎與路面之間的摩擦力產生的側向力,這個力與車輛的重力相互作用,導致車輛沿着彎道軌跡行駛。側向G力的大小主要由輪胎的抓地力和車重之比決定。在駕駛中,側向G力會使駕駛員和乘客感受到車身側面的壓力,這種感受在日常駕駛中可能不太明顯,但在賽道駕駛或高速變道時則會更加顯著。當側向G力達到車身承受的最高值時,座椅可能無法固定乘客的身體,而且駕駛員可能會感到不適或眩暈。