「前碟後鼓」是指一種汽車制動系統的配置方式，即前輪採用碟剎，後輪採用鼓剎。這種方式在小型家用汽車上較為常見，主要是因為成本考慮。碟剎，也稱為液壓剎車或油剎，由與輪轂相連的制動圓盤和邊緣夾套的剎車鉗組成，當剎車被踩下時，高壓剎車油推動剎車鉗的制動塊夾緊制動圓盤，從而產生制動效果。
鼓剎則是通過剎車片與輪鼓之間的摩擦來減速的一種傳統剎車方式。這種配置的優點是制動力度大，散熱快，制動距離短，適用於高速行駛和大負荷制動；而鼓剎則相對便宜，維修方便，適用於低速行駛和輕負荷制動。然而，碟剎的製造成本較高，需要更多的維護和保養，而且容易受到水、泥沙等外界因素的影響，導致制動失靈；鼓剎則容易受到剎車片磨損的影響，制動效果不如碟剎穩定。
總的來說，「前碟後鼓」的配置方式是為了結合兩者的優點，以達到更好的制動效果和成本控制。