副翼和襟翼是飛機設計中兩種不同的操縱面,它們的功能和位置有所不同:
副翼。主要位於機翼的末端後緣,用於控制飛機的滾轉運動,即飛機繞垂直軸的旋轉運動,在飛行過程中,飛行員可以通過調整副翼的位置來實現飛機的左右轉向。
襟翼。通常安裝在機翼的後緣或前緣,用於增加飛機的升力,在起飛和降落等低速情況下,襟翼會向下偏轉或展開,以增加機翼的面積和彎度,從而提高升力係數,幫助飛機在低速時也能平穩飛行。
簡而言之,副翼控制飛機的滾轉,而襟翼用於增加飛機的升力,幫助飛機在起飛、降落等低速情況下飛行。
副翼和襟翼是飛機設計中兩種不同的操縱面,它們的功能和位置有所不同:
副翼。主要位於機翼的末端後緣,用於控制飛機的滾轉運動,即飛機繞垂直軸的旋轉運動,在飛行過程中,飛行員可以通過調整副翼的位置來實現飛機的左右轉向。
襟翼。通常安裝在機翼的後緣或前緣,用於增加飛機的升力,在起飛和降落等低速情況下,襟翼會向下偏轉或展開,以增加機翼的面積和彎度,從而提高升力係數,幫助飛機在低速時也能平穩飛行。
簡而言之,副翼控制飛機的滾轉,而襟翼用於增加飛機的升力,幫助飛機在起飛、降落等低速情況下飛行。