原屬於中國東北的一條鐵路
南滿鐵路是原屬於中國東北的一條鐵路,原爲沙俄在1897至1903年間所築中東鐵路的一部分,即長春至大連段,後被日本佔領並改名爲南滿鐵路。
日俄戰爭後,根據1905年的《樸次茅斯和約》,長春以南的鐵路部分交給日本,並與朝鮮半島的鐵路系統連接起來。南滿鐵路是日本在東北亞地區的重要軍事和經濟設施,在九一八事變中扮演了重要角色。日本通過南滿鐵路控制了大量工廠和礦山,並強行將鐵路兩側5公里以內劃爲其附屬地,在這些附屬地內擁有施政權和駐軍權。
原屬於中國東北的一條鐵路
南滿鐵路是原屬於中國東北的一條鐵路,原爲沙俄在1897至1903年間所築中東鐵路的一部分,即長春至大連段,後被日本佔領並改名爲南滿鐵路。
日俄戰爭後,根據1905年的《樸次茅斯和約》,長春以南的鐵路部分交給日本,並與朝鮮半島的鐵路系統連接起來。南滿鐵路是日本在東北亞地區的重要軍事和經濟設施,在九一八事變中扮演了重要角色。日本通過南滿鐵路控制了大量工廠和礦山,並強行將鐵路兩側5公里以內劃爲其附屬地,在這些附屬地內擁有施政權和駐軍權。