單搖臂是一種摩托車設計,指的是後輪僅與車身通過一箇連接點相連接的結構。
這種設計通常出現在高端大排量摩托車上。單搖臂的設計不僅爲了減輕車身重量和提高外觀的階級感,還在摩托車的耐力和賽場上顯示出其優勢,如方便快速更換輪圈和簡化鏈條保養程序。此外,單搖臂的設計能使車輛的排氣和剎車系統更靠近車輛中心,提高車輛的穩定性和操控性能,從而在某種程度上比雙搖臂設計更安全。
單搖臂是一種摩托車設計,指的是後輪僅與車身通過一箇連接點相連接的結構。
這種設計通常出現在高端大排量摩托車上。單搖臂的設計不僅爲了減輕車身重量和提高外觀的階級感,還在摩托車的耐力和賽場上顯示出其優勢,如方便快速更換輪圈和簡化鏈條保養程序。此外,單搖臂的設計能使車輛的排氣和剎車系統更靠近車輛中心,提高車輛的穩定性和操控性能,從而在某種程度上比雙搖臂設計更安全。