輻條編法是腳踏車輪組組裝中的重要步驟，主要分為直拉式編法和交叉式編法。以下是這兩種編法的詳細介紹：
直拉式編法。這種方法相對簡單，輻條直接由花鼓孔通到相對編號的輪圈孔上，不會與其他輻條相交。這種編法的輪組強度低於交叉式編法。
交叉式編法。這種方法相對複雜，但輪組的強度更高。在交叉式編法中，輻條需要錯位連線花鼓和輪圈的孔位，以確保輻條之間相交。這種編法包括X0、X1等不同的變種，其中X0表示輻條直接連線到相對的孔位上，而X1表示輻條安裝的孔位與X0孔位錯位一個孔。
在具體的操作過程中，首先準備花鼓、輻條和車圈。以36孔的輪組為例，拿起花鼓的一側，間隔一孔向下穿入輻條，然後將花鼓倒置，將剩餘的孔都向下穿入輻條，使輻條里外朝向間隔開。接下來開始往車圈上編輻條，採用3X編法，即取一根內輻條和一根外輻條交叉，它們相隔4根輻條。按照這個規律往右側再取兩根輻條交叉，穿入車圈，擰上條冒。最後按照這個規律順時針編好這一側的輻條，然後開始編另一側。
以上是腳踏車輪組組裝的基本步驟和方法，實際操作中還需要注意輻條的長度、車圈孔的方向等因素。