後掠角的主要作用是減少阻力和增加飛機的航向穩定性。
後掠角是在飛機設計中使用的一種結構特徵,其主要作用包括減少阻力和增加航向穩定性,特別是在高速飛行時。當飛機速度增加時,飛行員可以通過增加後掠角來延緩激波的產生,從而進一步提高飛機的速度並接近音速。此外,後掠角還有助於提高飛機的臨界馬赫數和巡航速度,通過降低機翼上的阻力,增加飛機的穩定性。在飛機側滑的情況下,後掠角的不對稱性會產生不同的迎角,進而產生滾轉力矩,有助於提高飛機的橫向穩定性。
後掠角的主要作用是減少阻力和增加飛機的航向穩定性。
後掠角是在飛機設計中使用的一種結構特徵,其主要作用包括減少阻力和增加航向穩定性,特別是在高速飛行時。當飛機速度增加時,飛行員可以通過增加後掠角來延緩激波的產生,從而進一步提高飛機的速度並接近音速。此外,後掠角還有助於提高飛機的臨界馬赫數和巡航速度,通過降低機翼上的阻力,增加飛機的穩定性。在飛機側滑的情況下,後掠角的不對稱性會產生不同的迎角,進而產生滾轉力矩,有助於提高飛機的橫向穩定性。