拖曳力矩，也稱為帶排轉矩，是指濕式離合器在不接合情況下，由於存在相對轉速差的摩擦片和分離片之間自動變速器油粘性剪下作用產生的轉矩。此外，電機拖曳扭矩是電機在運行過程中，其轉子所承受的機械負載和其自身慣性力矩作用下，將會產生一個反向扭矩，這個反向的扭矩就是電機的拖曳扭矩。電機拖曳扭矩的大小直接影響到電機的出力能力和運行效率，如果電機拖曳扭矩過大，將會使其輸出的有用轉矩減小，運行效率降低，從而造成電機負荷不能正常工作。而拖曳扭矩過小，則會導致電機負載不足或失速。因此，在選型和使用電機時，需要根據實際負載情況來確定電機的拖曳扭矩大小，以保證電機的正常工作，提高電機的運行效率和經濟性。