汽油機主要由以下部分組成：
曲柄連桿機構：這是汽油機的主要運動部分，包括氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪。它的作用是將活塞的直線往復運動轉變爲曲軸的旋轉運動，從而對外輸出動力。
配氣機構：包括進氣門、排氣門、氣門彈簧、挺杆、凸輪軸和正時齒輪等，其作用是定時開啓和關閉進氣門和排氣門，控制可燃混合氣或空氣進入氣缸以及廢氣的排出。
燃料供給系統：汽油機的燃料供給系統通常包括燃油箱、汽油泵、汽油濾清器、化油器（或燃油直接噴射系統）、空氣濾清器、進排氣歧管和排氣消聲器等，其作用是向氣缸內供給已配好的可燃混合氣，並控制進入氣缸內可燃混合氣的數量。
冷卻系統：一般採用水冷卻式，包括水泵、散熱器、風扇、節溫器和水套等，其作用是利用冷卻水的循環將高溫零件的熱量通過散熱器散發到大氣中，維持發動機的正常工作溫度。
潤滑系統：包括機油泵、濾清器、油道、油底殼等，其作用是將潤滑油分送至各個相對運動零件的摩擦面，以減小摩擦力，減緩機件磨損，並清洗、冷卻摩擦表面。
點火系統：在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，爲此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱爲點火系統。
起動系統：雖然未詳細說明，但起動系統是用於啓動發動機的系統，對於汽油機來說，可能包括起動機和相關的控制電路。
以上各部分共同協作，使得汽油機能夠完成能量轉換，實現工作循環，並保證長時間連續正常工作。