氣缸排列順序主要分為直列、V型、W型、水平對置和星型等幾種形式。
直列發動機：氣缸按照同一角度並排成一個平面，所有氣缸共用一個氣缸蓋。直列發動機的結構簡單，體積緊湊，適合小排量發動機。常見的直列發動機有L3、L4、L5、L6型，數字代表氣缸數量。
V型發動機：氣缸分成兩組，以一定夾角（通常為60°）布置在一起，從側面看汽缸呈V字形。V型發動機縮短了機體的長度和高度，有利於降低風阻係數，且可以抵消一部分振動，使發動機運轉更平順。
W型發動機：實際上是兩套V型機組合在一起，結構複雜但緊湊高效，多見於豪華車型。W型發動機的特點是結構極其複雜，製造工藝要求高。
水平對置發動機：氣缸分為兩組，以180度的角度相對安裝在同一根曲軸上。這種布局有助於平衡振動，常見於一些運動型車型。
星型發動機：氣缸以曲軸為軸，星狀排列在周圍。這種布局主要用於大型高速發動機，如船舶和飛機發動機。
關於具體的點火順序，這取決於發動機的設計和構造。例如，在V6發動機中，如果人坐在駕駛室內，氣缸順序可能是右邊自前往後為1、3、5，左邊自前往後為2、4、6，相應的點火順序為1-4-5-2-3-6。另一種可能是氣缸順序為右邊自前往後為2、4、6，左邊自前往後為1、3、5，點火順序為1-6-5-4-3-2。具體的點火順序需要查看發動機的具體設計或拆下凸輪軸來確定。