汽車卡鉗，也稱爲剎車卡鉗，是汽車制動系統中的一箇關鍵組件，主要負責控制車輪的減速和停車。它的工作原理基於液壓系統和加緊機構。當駕駛員踩下制動踏板時，主缸內的液體被壓縮並傳輸到車輪的卡鉗部分。卡鉗內的活塞受到壓力液體的推動，使制動墊與車輪的制動盤緊密接觸，產生摩擦力，從而緩慢減速並最終停止車輪的旋轉。剎車踏板鬆開後，卡鉗中的活塞會收回，結束制動過程。
汽車卡鉗的基本構造包括固定夾塊和移動夾塊兩部分。移動夾塊通過活塞與壓力液體相連，加緊在制動盤上，而固定夾塊則通過螺栓扣固在制動器的腹板上，保持穩定和平衡。現代汽車卡鉗設計多樣，包括單活塞、雙活塞、多活塞等，不同類型還採用了不同的制動盤和制動墊材料。所有汽車卡鉗的設計都旨在保證每個車輪減速和停車控制的可靠性和安全性。
剎車卡鉗通常由金屬製成，具有堅固耐用的特點。其內部有一對活塞，能夠在受到剎車液壓力的作用下，向外施加力量，將剎車片壓緊到剎車盤上，從而實現汽車的制動。