汽車剎車系統的基本原理是通過摩擦來減慢或停止車輛的移動。
當司機踩下剎車踏板時，制動系統被激活，這通常通過液壓或機械方式實現。以下是詳細介紹：
液壓剎車系統。當司機踩下剎車踏板時，這個動作被轉化為機械力量，推動主缸內的活塞，主缸內的活塞然後將這種力量轉化為液壓能，推動剎車油。這些油通過管道被輸送到每個車輪的剎車卡鉗，卡鉗內的活塞將油的壓力轉化為機械力量，夾緊剎車盤，產生巨大的摩擦力，從而減慢車輪的轉動。
機械式手剎。通過鋼絲或類似機構聯動後輪的剎車卡鉗，拉起手剎後，卡鉗壓住剎車片，實現駐車功能。
此外，一些現代汽車配備了電子剎車系統，這些系統利用感測器和電子控制器來監測和調整剎車力度，還有一些先進的系統，如ABS（防抱死剎車系統），可以防止車輪在緊急剎車時完全鎖定，保持車輛的操控性。
總的來說，汽車剎車系統的工作原理是將化學能轉化為熱能和動能，再通過摩擦轉化為熱能散發到空氣中，使車輛減速或停止。