氣門間隙的調整順序通常取決於發動機的類型和工作順序。對於四缸發動機，其調整順序通常是「雙排不進」，即1缸和4缸的進氣門和排氣門同時調整，2缸和3缸的進氣門和排氣門分別調整。對於六缸發動機，其調整順序則是「1236710」，即1缸、2缸、3缸、6缸、4缸、5缸、7缸、10缸的進氣門和排氣門依次調整。
在調整氣門間隙時，首先需要檢查氣門在冷車狀態下的原始間隙，然後按照上述順序進行調整。調整時，可以使用塞尺或厚薄規來檢查和調整氣門間隙，確保氣門在關閉狀態下間隙合適。調整完畢後，需要再次檢查每個氣門的間隙，確保都符合規定要求，並進行啟動試驗以確保發動機正常工作。