油水混合原因

油水混合的原因主要包括：

缸頭裂、缸套裂、缸套水封壞、水泵水封壞、機油散熱器壞、缸墊水封壞。

缸墊吹了，導致水進入機體和機油混合形成乳狀液體。

高壓油道和水道之間有沙眼或其他原因導致機油進入冷卻系統和水混合。

汽缸體或缸蓋的油道與水套間有裂紋或砂眼。

汽缸墊密封不嚴，如未壓緊或墊有異物。

缸體、缸蓋變形或結合面有劃痕。

此外，高壓均質機內部通過迅速升壓，使油和水分子間的距離變得更近，相互作用力更強，從而達到油水相混合的目標。