控制發動機功率輸出的裝置
油門是一種控制發動機功率輸出的裝置。
油門主要通過調節發動機的進氣量來控制發動機的轉速和功率。在汽車等交通工具中，油門通常被稱爲加速踏板，由駕駛員使用右腳進行操作。油門踏板通過機械裝置或電子控制系統與發動機相連，駕駛員踩下油門踏板時，實際上是在控制節氣門的開度。節氣門位於發動機的進氣系統中，控制着進入氣缸的空氣量。隨着節氣門開度的增加，進入氣缸的空氣量增多，這會導致發動機控制單元（ECU）增加噴油量，從而提高發動機的轉速和功率。在現代化的汽車中，油門踏板的感覺和響應可能通過電子控制系統進行調整，而不再直接通過機械連接控制節氣門。