渦輪噴氣發動機
渦輪噴氣發動機（簡稱渦噴發動機）是一種渦輪發動機，其核心特點是完全依賴燃氣流產生推力。渦噴發動機最早是爲了滿足戰爭需求而誕生的，通常用作高速飛機的動力。與渦輪風扇發動機相比，渦噴發動機的油耗量較高。渦噴發動機的結構由進氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪和尾噴管組成，而且它分爲離心式與軸流式兩種。軸流式渦噴發動機相比離心式具有橫截面小、壓縮比高的優點，因此當今的渦噴發動機大多爲軸流式。渦噴發動機的工作原理是通過壓氣機壓縮空氣，然後與燃油混合燃燒，產生高溫高壓的燃氣流，推動渦輪旋轉，最終通過尾噴管噴出，產生推力。離心式渦噴發動機由英國人弗蘭克·惠特爾爵士於1930年取得發明專利，但直到1941年裝有這種發動機的飛機才第一次飛行，未參加第二次世界大戰。軸流式渦噴發動機在德國誕生，並作爲第一種實用的噴氣式戰鬥機Me-262的動力，於1944年夏投入戰場。