焦化汽油的辛烷值通常較低,具體如下:
馬達法辛烷值:約在60左右。
經過穩定後的焦化汽油:通常作為半成品使用,需要經過加氫精制等處理才能用作車用汽油調合組分或作為石油化工原料。
催化回煉焦化汽油:在回煉前後的辛烷值變化為93.1降至91.5。
直柴加氫裝置所得石腦油:辛烷值RON約為70。
進入催化裂化裝置:能產生催化裂化辛烷值RON約74。
這些數據表明,焦化汽油在經過特定處理後,其辛烷值可以得到提升,但總體而言,其辛烷值仍然較低,需要通過進一步加工才能滿足某些使用要求。
焦化汽油的辛烷值通常較低,具體如下:
馬達法辛烷值:約在60左右。
經過穩定後的焦化汽油:通常作為半成品使用,需要經過加氫精制等處理才能用作車用汽油調合組分或作為石油化工原料。
催化回煉焦化汽油:在回煉前後的辛烷值變化為93.1降至91.5。
直柴加氫裝置所得石腦油:辛烷值RON約為70。
進入催化裂化裝置:能產生催化裂化辛烷值RON約74。
這些數據表明,焦化汽油在經過特定處理後,其辛烷值可以得到提升,但總體而言,其辛烷值仍然較低,需要通過進一步加工才能滿足某些使用要求。