燃油泵是燃油噴射系統的基本組成部分，位於車輛油箱內部，主要負責將燃油從油箱中吸出並加壓，然後輸送到供油管中。與燃油壓力調節器配合，燃油泵建立一定的燃油壓力。燃油泵的工作原理可以分為電動燃油泵和機械燃油泵兩大類。
電動燃油泵的工作原理如下：
電動燃油泵主要由泵體、永磁電動機和外殼組成。當永磁電動機通電後，它會帶動泵體旋轉，從而吸入燃油並通過出油口壓出。電動燃油泵內部通常含有潤滑和冷卻永磁電動機的燃油，確保其正常工作。
電動燃油泵的轉子旋轉時，滾子被離心力向外壓，類似於旋轉的油封。這樣設計可以有效地從進油口吸入燃油，並將其壓入燃油系統。
機械燃油泵的工作原理如下：
機械燃油泵通常由凸輪軸或曲軸驅動，通過一系列槓桿和橡膠隔膜工作。凸輪軸上的凸輪轉動時，會迫使槓桿移動，從而拉動隔膜產生吸力，將燃油吸入泵中。當凸輪轉動離開槓桿時，槓桿通過回位彈簧放鬆對隔膜的拉力，允許燃油流向化油器。
無論是電動燃油泵還是機械燃油泵，它們都配備了單向閥和安全閥。單向閥用於防止燃油在泵停止工作時回流到油箱，而安全閥則用於防止因壓力過高而損壞系統。此外，電動燃油泵還可能包含一個壓力限制器和檢查閥，以確保燃油系統的穩定運行。