第二次大提速是指中國鐵路在1998年10月1日實施的一次大面積提速調圖。這次提速的重點是京廣、京滬、京哈三大幹線，其中快速列車的最高運行速度達到了時速160公里，而非提速區段的快速列車最高速度也提升到了時速120公里。此外，京九、浙贛、侯月、寶中、南昆線和蘭新線武威至烏魯木齊段的列車運行速度也有所提高。
這次提速不僅提高了列車的運行速度，還最佳化了運輸產品結構和運力資源配置。直通快速、特快客車的平均時速達到了71.6公里，比1997年提高了4.5公里。客貨運輸品牌得到了增加和最佳化，快速列車和夕發朝至列車的數量都有所增加，以滿足城際間客流需求，並首次開行了旅遊熱線直達列車和行包專列。
第二次大提速適應了旅客對運輸快捷的要求，擴大了客貨運輸品牌效應，贏得了社會各界的廣泛讚譽。