路堤加筋是一種土木工程技術，旨在通過在路堤中加入土工合成材料（如土工格柵、土工織物或土工網）來提高其穩定性和承載能力。這種技術利用了加筋材料的抗拉性能，以分散和傳遞土體中的應力，從而增強路堤的結構性能。加筋材料通常需要具備高強度、高耐久性、耐腐蝕和易於加工等特點。通過加筋，路堤在極端氣候條件、地震等自然災害下的穩定性得到改善，同時減少了振動和裂縫等問題，延長了道路的使用壽命並提高了安全性。
在施工過程中，土工合成材料的鋪設和連線需符合特定標準，以確保加筋效果。例如，合成材料的連線應牢固，其疊合長度不應小於150mm，且應在攤鋪後儘快進行填築，避免長時間暴露在陽光下。填料不應直接卸在土工合成材料上，以防止局部承載力不足。此外，填料的壓實度必須達到現行路基設計規範的壓實標準，以確保路堤的整體穩定性。
總的來說，路堤加筋的主要目的是提高路堤的穩定性，通過增強土體的抗拉強度和承載能力來實現這一目標。