迎角(也稱為攻角)是飛機機翼前緣與相對氣流方向的夾角,是確定機翼在氣流中姿態的重要參數。
這個角度對於飛行器的性能有著重要影響,例如,在一定範圍內增大迎角可以增加升力係數和阻力係數。迎角通常以飛機機翼弦線與相對氣流方向的夾角來表示,相對氣流方向指向機翼下表面時,迎角為正,指向機翼上表面時,迎角為負。飛行器設計時會考慮最佳迎角範圍,以實現升力和阻力的平衡,從而最佳化飛行性能。
迎角(也稱為攻角)是飛機機翼前緣與相對氣流方向的夾角,是確定機翼在氣流中姿態的重要參數。
這個角度對於飛行器的性能有著重要影響,例如,在一定範圍內增大迎角可以增加升力係數和阻力係數。迎角通常以飛機機翼弦線與相對氣流方向的夾角來表示,相對氣流方向指向機翼下表面時,迎角為正,指向機翼上表面時,迎角為負。飛行器設計時會考慮最佳迎角範圍,以實現升力和阻力的平衡,從而最佳化飛行性能。