重力式墩，也稱為實體墩，是一種圬工結構，主要通過自身的重力來平衡外力，以確保橋墩的強度和穩定性。這種結構由一個實體組成，根據截面尺寸和重量的不同，可以分為實體重力式橋墩和實體輕型橋墩。重力式墩的特點包括較大的自身剛度和較強的防撞能力，但也存在阻水面積較大的缺陷。因此，它們更適合建造在地基承載力較高、覆蓋層較薄、基岩埋深較淺的地基上。
重力式墩在工程中的套用包括但不限於：
橋梁工程：在橋梁建設中，重力式墩被用作支撐橋梁上部結構的墩身，利用其自重來平衡外部荷載，保證結構的穩定性。
拱壩工程：在拱壩設計中，重力式墩作為壩體的一部分，與岸坡基岩相接，用於調整河谷形態或束窄河谷，以適應特定的地質和工程需求。
重力式墩的設計和施工需要考慮多種因素，包括地質條件、水位變化、荷載要求等。例如，在建設30萬噸級原油碼頭時，重力式墩被用於承受海上大跨度鋼引橋的重量和外部荷載，確保碼頭的穩定性和安全性。
綜上所述，重力式墩是一種重要的結構形式，廣泛套用於橋梁、拱壩等工程中，其設計和套用需綜合考慮多種因素以確保工程的穩定性和安全性。