高鐵之所以能夠運行得如此之快，主要歸功於以下幾個因素：
高鐵的軌道和車輛設計。高鐵通常使用無縫線路，這是在工廠中用氣壓焊或接觸焊將長鋼軌焊接在一起，然後在鋪軌現場進行二次焊接和打磨，形成超長無縫線路，這種軌道設計消除了傳統鐵路軌道的接口，減少了振動和噪音，提高了穩定性。高鐵車輛採用流線型設計，如子彈頭車頭，以減少空氣阻力、壓力波和噪聲，從而提高運行速度和效率。
電力牽引系統。高鐵利用電力牽引，不消耗石油資源，並且具有更高效的加速能力。高鐵的受電弓從接觸線獲取電力，這種設計確保了高鐵在高速行駛時能夠持續穩定地獲得電力。
動力分散技術。高鐵採用動力分散佈置，即每節車廂都有獨立的動力系統，這使得列車能夠同時產生動力，從而提高了整體的牽引力和加速度。
動車組技術。高鐵使用動車組，每個車廂都有動力裝置，這種設計使得列車在加速和爬坡時更加高效，同時也提高了運行的平穩性。
嚴格的運營和調度管理。高鐵的運營和調度管理非常嚴格和高效，這爲高鐵爭取了更快的到達時間。
綜上所述，高鐵的高速運行得益於其軌道設計、車輛技術、電力牽引系統、動力分散技術和嚴格的運營調度管理等多方面的因素。