點火線圈損壞的原因有多種，包括：
發動機過熱。如果點火線圈安裝位置距離熱源太近，如發動機，會導致散熱不良，線圈過熱，從而損壞。
接線不當或錯誤。不正確的接線或錯誤的接線會導致附加電阻不起作用，從而使線圈在低速運行時溫度升高。
發電機電量過高或調節電壓過高。這會使點火線圈的負載過重，增加線圈的發熱，可能導致損壞。
火花塞間隙過大。這會增加主線圈的負荷，導致其過熱和損壞。
使用低質量的點火線圈。質量差的點火線圈可能在高溫高壓環境下無法穩定工作，容易損壞。
高壓線電阻不正常。電阻異常的高壓線可能導致電流過大，從而損壞點火線圈。
電腦板程序故障。這可能導致點火線圈工作異常。
汽油質量差。質量差的汽油可能導致發動機積碳，影響火花塞和點火線圈的正常工作。
氣缸壓縮比錯誤。氣缸壓力過高可能由於積碳過多或使用不匹配的點火線圈造成。
此外，點火線圈損壞的原因還有使用不匹配的點火線圈、線圈與發動機不匹配、線圈內部匝間短路等。當點火線圈損壞時，應及時更換，以避免更嚴重的發動機損壞。