冷磨合是指在發動機裝配過程中,使用電機等其他動力源驅動發動機運轉,使其在沒有進入正常工作溫度前的磨合過程。這個過程可以讓發動機內部零配件的摩擦表面從初始的加工狀態過渡到工作狀態,通過磨合,零件表面變得更光潔,零件之間的摩擦接觸面積增大,配合更緊密,這樣可以避免在極限工況下某一極限點過熱而燒結的現象。對於已經製造好的新車,不存在冷磨合的問題,因為在裝配新車之前,各主要總成已經在其他工序中完成了冷磨合。而對於大修後的發動機,車主可能需要自行完成發動機冷磨合的過程。
冷磨合是指在發動機裝配過程中,使用電機等其他動力源驅動發動機運轉,使其在沒有進入正常工作溫度前的磨合過程。這個過程可以讓發動機內部零配件的摩擦表面從初始的加工狀態過渡到工作狀態,通過磨合,零件表面變得更光潔,零件之間的摩擦接觸面積增大,配合更緊密,這樣可以避免在極限工況下某一極限點過熱而燒結的現象。對於已經製造好的新車,不存在冷磨合的問題,因為在裝配新車之前,各主要總成已經在其他工序中完成了冷磨合。而對於大修後的發動機,車主可能需要自行完成發動機冷磨合的過程。