非獨立懸架系統
扭力梁是一種非獨立懸架系統，主要用於汽車的後懸掛。
扭力梁懸架通過一箇扭力梁來平衡左右車輪的上下跳動，減少車輛的搖晃，保持車輛的平穩。這種懸架系統的結構相對簡單，製造成本較低，且易於維修。由於扭力梁懸架佔用空間小，可以降低車輛底盤的高度，從而增加車內空間，特別是後排座椅和行李箱空間。因此，扭力梁懸架常用於小型車和緊湊型車輛。
扭力梁懸架的設計意味着左右車輪在彈跳時會相互牽制，這可能影響汽車的操控性。在劇烈轉向時，可能會導致車輪的過度動作。此外，由於定位角度通常是固定的，這進一步影響了汽車的操控靈活性。