發動機的主體部分
發動機缸體是發動機的主體部分,其主要功能是連線各個氣缸和曲軸箱,為活塞、曲軸以及其他發動機零部件和附屬檔案提供安裝和支承的基礎。
這個支承骨架不僅需要保證運動部件之間的準確位置,還需要確保發動機換氣、冷卻和潤滑系統的有效運作。發動機缸體通常由鑄鐵或鋁合金等材料製成,以提供所需的強度和耐用性。在汽車發動機中,鋁合金缸體因為其輕質、高分散效率和節能特性而越來越受歡迎,儘管其耐磨性不如鑄鐵缸體。而鑄鐵缸體則因其耐高壓、耐高溫和不易變形的特性而被廣泛套用於一些重型發動機中。
發動機的主體部分
發動機缸體是發動機的主體部分,其主要功能是連線各個氣缸和曲軸箱,為活塞、曲軸以及其他發動機零部件和附屬檔案提供安裝和支承的基礎。
這個支承骨架不僅需要保證運動部件之間的準確位置,還需要確保發動機換氣、冷卻和潤滑系統的有效運作。發動機缸體通常由鑄鐵或鋁合金等材料製成,以提供所需的強度和耐用性。在汽車發動機中,鋁合金缸體因為其輕質、高分散效率和節能特性而越來越受歡迎,儘管其耐磨性不如鑄鐵缸體。而鑄鐵缸體則因其耐高壓、耐高溫和不易變形的特性而被廣泛套用於一些重型發動機中。