倒車的原理主要涉及到汽車轉向時車輪的運動狀態。在大多數汽車中，前輪作為轉向輪，而後輪則不能改變方向。當汽車轉彎時，前輪的軌跡半徑通常大於後輪的軌跡半徑，因為汽車的旋轉中心位於後橋的中央，這給人一種汽車在「甩頭」的感覺。倒車時，這種運動參數也是相同的。
具體來說，倒車時方向盤的操作與車尾的移動方向是一致的。例如，當方向盤向左打時，車尾會向左移動；反之，方向盤向右打時，車尾會向右移動。這意味著車輪的運動方向與打方向盤的方向是一致的。
倒車時，駕駛員需要通過調整方向盤來控制車輛的行駛軌跡。例如，在倒車入庫時，如果方向盤打得太早，可能會導致一側窄而另一側寬；如果打得太晚，也會出現相反的情況。此外，駕駛員還需要根據車身與庫邊線的距離來調整方向盤，以確保車輛能夠正確地倒入庫中。