"催化器系統效率低於門限值"意味著三元催化器的轉化效率低於正常工作水平。這可能是由於多種原因造成的，包括高溫失活、化學中毒（如汽油中含鉛量高導致催化器中毒）、積碳失活或堵塞失效。對於行駛公里數較少的車輛，可以嘗試通過清洗三元催化器來解決這個問題。然而，對於行駛公里數較多或年限較長的車輛，由於清洗效果可能不大，且催化器中的金屬物質可能無法得到充分還原，此時可能需要更換三元催化器。
三元催化器是環保發動機系統中的一個重要組成部分，它通過使用鉑、銠、鈀等貴金屬作為催化劑，將發動機尾氣中的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化合物（NOx）等有害氣體轉化為無害物質，如二氧化碳（CO2）、水和氮氣（N2）。如果三元催化器的轉化效率降低，可能會導致尾氣淨化功能降低、尾氣排放超標、油耗增加和動力下降等問題。
為了解決催化器系統效率低於門限值的問題，可以採取以下措施：
使用高標號清潔汽油：這有助於減少汽油中含鉛量高的風險，從而降低化學中毒的可能性。
定期檢查和維護：定期檢查三元催化器，進行必要的清洗或更換，以保持其轉化效率。
專業清洗：對於堵塞或積碳問題，可以進行專業的清洗操作，包括拆下三元催化器、使用清洗劑浸泡等步驟。
通過上述措施，可以有效提高催化器系統的效率，保證環保發動機的正常工作。