單缸柴油機氣門的調整方法主要包括以下步驟：
冷卻狀態調整。確保柴油機完全冷卻後再進行調整，這樣可以避免高溫下的安全隱患。
拆除氣缸蓋罩。拆下氣缸的蓋罩，以便於操作。
調整飛輪。轉動飛輪，使其對準特定的刻線（如飛輪的上止點刻線對準散熱器上的指針刻線），以確保活塞處於壓縮衝程的上止點位置。
測量氣門間隙。使用塞尺或厚薄規測量氣門桿尾端與搖臂之間的間隙，確保所測值與規定值相符。進氣門的間隙一般為0.3至0.4毫米，排氣門間隙為0.4至0.5毫米。
調整氣門。鬆開氣門間隙調整螺釘的鎖緊螺母，輕微轉動調整螺釘，直到間隙達到規定值。然後，在保持調整螺釘不動的情況下，擰緊鎖緊螺母以固定設定。
重複檢查。調整完成後，搖動曲軸數圈，再次測量氣門間隙。如果有變化，可能需要重新調整氣門。
在整個過程中，務必確保氣門間隙的調整準確，以保證柴油機的正常運行和效率。如果不熟悉這些步驟，建議由專業人士進行操作。