富勒襟翼的增升原理主要基於以下幾點：
增加翼剖面的彎度：通過增加機翼的彎度，富勒襟翼能夠改變機翼剖面的形狀，從而增大上下翼面的壓力差，進而提高升力係數。這種改變可以使得上翼面的氣流加速，而下翼面的氣流減速，進一步增強了升力。
增加機翼面積：富勒襟翼的設計能夠顯著增加機翼的面積，這直接導致了升力的增加。面積的增大對於提高飛機的升力係數有顯著影響。
控制附面層：通過加速附面層內氣流的流動和減小附面層的厚度，富勒襟翼能夠推遲附面層的分離，進一步提高臨界迎角值，防止飛機在大迎角情況下失速。
消除後緣渦流：富勒襟翼通過氣流通過縫隙吹走後緣渦流的方式，進一步增強了增升效果。這種設計可以使得升力係數提高85%～95%，甚至在某些情況下可以提高110%～140%。
綜上所述，富勒襟翼通過增加翼剖面的彎度、增加機翼面積、控制附面層以及消除後緣渦流等多種方式，實現了顯著的增升效果。這種襟翼結構雖然複雜，但對於大型、高速飛機來說，其帶來的性能提升是值得的。