拉缸是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失的故障現象。
拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現乾磨擦的現象。或者是活塞環間隙過小導致受熱膨脹卡死、活塞銷竄出、活塞的配缸間隙過小或過大、活塞環嚴重積炭以及活塞嚴重偏缸等原因造成。
發動機拉缸的具體表現有氣缸壓縮壓力降低、動力性喪失、可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起爆炸、潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油、排氣管冒煙嚴重、發動機噪聲異常以及發動機不能正常工作甚至熄火等。